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Yamaha estaria preparando rival da nova CBR 250R

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  • Publicado: 02/05/2011
  • Por: admin

Com a extin&ccedil;&atilde;o dos motores 2 tempos, as esportivas de 125 cm&sup3; e 250 cm&sup3; impulsionadas por este tipo de motor sa&iacute;ram do mercado. Os jovens europeus contavam com uma grande gama de modelos nas duas cilindradas, as lend&aacute;rias Yamaha TZ 125 e 250, Honda NSR 125 e 250, Suzuki RG 250 e Kawasaki KR, al&eacute;m das europeias Cagiva Mito, Aprilia RS 125 e 250, sendo esta &uacute;ltima praticamente uma moto da categoria 250 homologada para a rua. Eram leves e potentes (nas vers&otilde;es free-power), por&eacute;m com a &ldquo;queda&rdquo; dos motores 2 tempos, muitas sa&iacute;ram de linha e foram substitu&iacute;das por novos modelos equipados com motores 4 tempos. Os primeiros modelos n&atilde;o atra&iacute;ram muitos f&atilde;s, pois tinham um desempenho aqu&eacute;m do esperado. <br /><br />Mas agora isto esta mudando, as fabricas est&atilde;o voltadas em desenvolver novos modelos com esta cilindrada, com desempenho pr&oacute;ximo ou at&eacute; superior as &ldquo;apimentadas&rdquo; 125 2 tempos (por&eacute;m n&atilde;o conseguem se aproximar das 250). S&atilde;o modelos com design inspirado nas esportivas maiores, dotada de cicl&iacute;stica moderna e equilibrada, e com motores que abusam das novas tecnologias, como sistemas de alimenta&ccedil;&atilde;o por inje&ccedil;&atilde;o, cabe&ccedil;otes com quatro v&aacute;lvulas e refrigera&ccedil;&atilde;o liquida. A precursora foi a Kawasaki com sua pequena bicil&iacute;ndrica Ninja 250, e a Honda lan&ccedil;ou no ano passado a CBR 250R, com seu motor monocil&iacute;ndrico, com desenho fortemente inspirado nas suas irm&atilde;s maiores de 600 cm&sup3; e 1 000 cm&sup3;. Agora rumores indicam que a Yamaha estaria preparando o contra-ataque, com o lan&ccedil;amento de sua 250cm&sup3;, que ao que tudo indica receber&aacute; o nome de YZF-R 250, inspirada na R1. <br /><br />O novo modelo tomaria como base a j&aacute; existente na &Iacute;ndia, YZF-R15, de 125 cm&sup3;, mas n&atilde;o se sabe ainda se utilizar&aacute; algum motor j&aacute; existente, como o excelente mono que equipa as WR 250R e X, ou ser&aacute; desenvolvido algo especifico para impulsionar o novo modelo. Apesar de alguns sites terem publicado imagens da 125 cm&sup3; indiana, n&atilde;o se sabe ao certo como ser&aacute; o novo modelo, mas uma coisa &eacute; certa, a Yamaha prepara realmente algum lan&ccedil;amento deste tipo, pois principalmente com a crise mundial, estes modelos tem tido grande aceita&ccedil;&atilde;o no mercado. Agora para o Brasil, que &eacute; o maior consumidor mundial de motos street desta cilindrada, continuaremos ainda por um bom tempo com as mesmas op&ccedil;&otilde;es, salvo a KTM, que ir&aacute; balan&ccedil;ar o mercado com a chegada da Duke 200cm&sup3;. Tomar&aacute; que com isto, Honda e Yamaha se mexam, e disponibilizem estas motos tamb&eacute;m no Brasil, podendo inclusive manter seus modelos atuais (Fazer e CB 300R), e compartilhar o mesmo motor, dando a op&ccedil;&atilde;o de modelos naked e esportivo. Isto s&oacute; o tempo nos dir&aacute;.

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