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Vídeo: aceleramos a nova BMW K 1300 S

1 Minuto de leitura

  • Publicado: 09/06/2009
  • Por: admin

<p>Existe uma frase de para-choque de caminhão que nos cabe perfeitamente que diz: “Queria ser pobre uma vez na vida, porque ser todo dia é #*&©~ô”… Crise? Que crise! ABS, ASC, HP, RDC, ESA, EWS. Em plena recessão econômica, a fábrica alemã recheou o seu modelo top de linha com inúmeros recursos eletrônicos, parecendo um anúncio de revista de um<br />
série 7 da marca.<br />
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Afinal, o que mais um apaixonado por velocidade pode querer se ele tiver na garagem uma moto como a BMW K 1300 S? Ela concilia desempenho de esportiva, conforto de touring e uma tecnologia embarcada que dá uma segurança irrepreensível. No entanto, apesar de não podermos ter uma máquina de R$ 80 600 em nossas humildes residências, tivemos o prazer de avaliar este modelo que superou a versão anterior e agora se tornou imbatível em viagens feitas por estradas em bom estado de conservação e em alta velocidade.<br />
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Falando em desempenho, o motor não quer nem saber de economia e, sabendo que a vida é imprevisível, vamos comer a sobremesa antes e falar da performance da motocicleta durante a avaliação na pista de testes. <strong>O Superteste completo da BMW K 1300 S está na edição de junho da MOTOCICLISMO (nº 138), já nas bancas!</strong> </p>

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<p><strong>Confira mais novidades da MOTOCICLISMO de junho:</strong></p>

<p>- Novas Honda: CB300R e XRE300<br />
– Comparativo trail: Honda NXR 150 Bros x Yamaha XTZ 125<br />
– Comparativo custom: Yamaha Midnight Star 950 x Honda shadow 750<br />
– Ducati Streetfighter<br />
– Pilotagem segura: Saída de Curvas<br />
– Alta performance: Triumph Speed Triple<br />
– Supercity: Iros Vintage 150 </p>

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