A Kawasaki Z400 chega ao Brasil a partir da segunda quinzena de agosto. Com visual semelhante ao de uma moto de maior cilindrada, ela possui elementos compartilhados com a Ninja 400.
O novo motor da Z400, de 399 cm³, entrega potência máxima de 48 cv a 10.000 rpm e torque máximo de 3.9 kgf.m a 8.000 rpm, contra 39 cv a 11.000 rpm e 2,8 kgf.m a 10.000 rpm de sua antecessora, a Z300. Para atingir essa performance, o design do propulsor foi mudado, ganhando nova admissão de ar e esforços para redução de peso. Ele foi projetado para oferecer melhor performance em todas as faixas de rotação.
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A Z400 é montada em um chassi derivado da superesportiva Ninja H2, que oferece uma melhor manobrabilidade e facilita a pilotagem, característica importante para os usuários desse tipo de motocicleta, que buscam agilidade e praticidade para o dia a dia.
Ela conta com guidão elevado, o que proporciona uma posição de pilotagem mais ergonômica para usuários de diferentes estaturas e estilos, além de dar melhor controle da motocicleta. Destaque também para a combinação entre um banco mais estreito e a altura do assento de apenas 785 mm, o que dá ao piloto uma linha desobstruída para que seus pés alcancem o solo.
O disco frontal semi-flutuante mede 310 mm, mesmo tamanho dos utilizados na Z1000, ajuda a oferecer alto poder de frenagem para a Z400. Na traseira, o disco de 220 mm é acionado por uma pinça com dois pistões maiores (de 25,4 mm para 27 mm). Um novo cilindro mestre do freio dianteiro contribui para melhor controle, enquanto as dimensões e o material da mangueira foram cuidadosamente selecionados, auxiliando o acionamento mais preciso. O ABS usa a mais recente, compacta e leve unidade da Nissin.
Seus faróis em LED favorecem a iluminação e a segurança. Já o painel é o mesmo da Z650, com fácil leitura dos dados, tacômetro digital que simula um conta-giros analógico, indicador de troca de marcha e tela LCD multifuncional na parte inferior.
A nova Kawasaki Z400 chega às concessionárias a partir da segunda quinzena de agosto, com preço sugerido de R$ 22.990 (sem frete). Ela estará disponível com as combinações de cores verde/preto metálico e vermelho/preto metálico.
Veja mais imagens na galeria abaixo:
Lançamento chega às lojas na segunda quinzena de agosto (Divulgação/Kawasaki) 
Preço sugerido é de R$ 22.990 + frete (Divulgação/Kawasaki) 
Z400 é montada em chassi derivado da Ninja H2 (Divulgação/Kawasaki) 
Disco frontal é o mesmo da Z1000 (Divulgação/Kawasaki) 
Painel da nova Kawasaki Z400 (Divulgação/Kawasaki) Naked possui elementos compartilhados com a Ninja 400 (Divulgação/Kawasaki) 
Lançamento pode ter o tradicional verde da Casa de Akashi combinado com preto metálico (Divulgação/Kawasaki) 
Vermelho/preto metálico é uma das cores do lançamento (Divulgação/Kawasaki) 
