Além de se despedir do ano de 2018, os europeus vão aproveitar dezembro para dizer adeus a uma das superesportivas mais icônicas já feita: a mítica Suzuki GSX 1300R Hayabusa. De acordo com a imprensa internacional, modelo será descontinuado no Velho Mundo por não estar condizente com as normas ambientais de emissão de poluentes, que entram em vigor no continente em 2019.
Segundo eles, aliás, a moto já não atendia às normas do Euro 4, que passaram a valer em 2016. Entretanto, a Suzuki recebeu um prazo de dois anos para atualizar o modelo, o que ainda não aconteceu. Vale a pena mencionar que não há previsão de que a Hayabusa saia de linha em outros países, como o Brasil, Índia e Estados Unidos.
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Contudo, o fato da ”Busa” comemorar 20 anos em 2019 e da Suzuki estar impossibilitada de vender a hiperbike em toda a Europa, são dois fatores que devem fazer a marca japonesa se mexer. A boa notícia é que em agosto deste ano, a Suzuki ampliou o registro da patente do nome que remete ao falcão japonês na Europa.
A documentação, que antes era restrita a veículos automotores e suas peças, passa a ser mais abrangente, permitindo o licenciamento de uma gama bem maior de itens, como relógios, roupas – incluindo equipamento de motociclista – e acessórios em geral. Bastante trabalho e dinheiro investidos em uma moto que já está se despedindo do mercado por lá, certo?
Com base nisso, a imprensa internacional acredita – e a gente aqui na MOTOCICLISMO concorda – que poderemos ter uma nova Hayabusa aparecendo de surpresa a qualquer momento de 2019. E há até quem diga que ela pode ter o design sugerido pela Concept GSX, mostrada pela Suzuki em 2015 e ainda utilizar um motor de quatro cilindros em linha turbo de 1 400 cm³ para voltar a brigar com a Kawasaki e sua Ninja H2 pelo título de moto mais veloz do mundo.
