A austríaca KTM apresentou recentemente atualizações de seus produtos. Sem muitas novidades, a RC8 R 2012 tem dois novos padrões ligeiramente diferentes e, principalmente, seu farol agora rodeado LED e algumas poucas melhorias no propulsor.<br /><br />O motor de 1 195 cm³, “V-Twin” a 75 graus recebe agora duas velas por cilindro para uma melhor combustão, novo comando de válvulas e novo mapeamento de injeção. A suspensão dianteira ficou três centímetros maior, já a mola traseira teve a taxa de compressão reduzida de 95 para 85 N/mm. A RC8 R ainda não oferece controle de tração.<br /><br />Já a 990 Adventure R tem visual mais aventureiro com suspensão de maior curso e altura dos assentos mais elevadas. Com o modelo Adventure ABS, a suspensão baixou um pouco e aumentou a segurança nas curvas com os freios ABS. O motor da Adventure é o mesmo da 990 SM e a versão 2012 ainda ganhou novos esquemas de cores e grafismos.
