O segmento de baixa cilindrada está ficando cada vez mais interessante lá fora. Com BMW e sua nova família G, as Dukes da KTM e uma vindoura 390 Adventure e até com a Harley-Davidson anunciando um modelo de pequena capacidade cúbica, algumas marcas vão se destacando por apostar em uma proposta diferente.
Entre elas está a italiana FB Mondial, que nasceu nos anos 1940 e encerrou suas atividades em meados de 2004. Agora, a fabricante volta ao mercado local, mas diferente da britânica Levis, por exemplo, resolveu investir em uma gama de modelos de até 300 cm³, que apelam para o estilo retrô, como é o caso da pequena scrambler HPS 300, o modelo de maior cilindrada da marca, que foi mostrado durante a última edição do EICMA, o Salão de Milão, em novembro de 2017.
A sigla HPS significa “Hipster” e reproduz em escala maior o que a companhia já faz com outro modelo de 125 cm³: uma moto simples com visual refinado, caracterizado pelas linhas clássicas, spoiler protetor de motor, os pneus de uso misto e o escape duplo mais alto e curto, localizado do lado direito e pelo suporte de placa rente à roda traseira que faz as vezes de para-lama. O propulsor é um monocilíndrico DOHC de 249 cm³ de arrefecimento líquido, que é capaz de gerar até 25 cv a 9 000 rpm, enquanto o torque máximo é de 2,24 kgf.m disponíveis nos 7 000 giros. O câmbio é de seis marchas.
Bastante leve, a HPS 300 pesa apenas 135 kg a seco e traz tanque com capacidade para 9 litros. A suspensão dianteira tem garfo invertido e ambas são ajustáveis. À venda na Itália, a pequena scrambler custa por lá 4 740 euros, o que equivale a aproximadamente R$ 20 700. Se viesse pra cá por esse preço, seria uma bela opção ao lado de modelos como a Yamaha MT-03 (R$ 21 690), a Kawasaki Z300 (R$ 20 990 com ABS), a Honda CB Twister (R$ 15 530 com ABS) e a BMW G 310 R (R$ 21 900).
