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Editorial: Um mercado diferenciado

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  • Publicado: 03/03/2011
  • Por: admin

Assim o diretor-presidente da Yamaha do Brasil definiu o nosso pa&iacute;s. O sr. Shigeo Hayakawa, em entrevista coletiva para diversos jornalistas, em Manaus, afirmou que o Brasil &eacute; bem diferenciado, pois &eacute; parecido com o mercado asi&aacute;tico, no<br />caso das motos pequenas, e similar ao europeu quando falamos de m&aacute;quinas de m&eacute;dias e grandes cilindradas. Ele que j&aacute; esteve anteriormente no Brasil, como diretor comercial, e foi presidente da Yamaha It&aacute;lia e da Yamaha Europa, tem uma &oacute;tima bagagem&nbsp; para fazer este relato.<br /><br /> Desta forma, com certeza, ao analisar o estudo de mercado entre o Brasil e a Europa, que publicamos nesta edi&ccedil;&atilde;o, ele ver&aacute; que tem um enorme desafio pela frente. No caso das motocicletas de m&eacute;dio e grande porte, a Yamaha tem muito para evoluir e deveria ser mais ousada. Se trouxessem mais YZF-R1 via importa&ccedil;&atilde;o oficial, certamente, emplacar&iacute;amos ainda mais que os europeus. A pr&oacute;pria Super T&eacute;n&eacute;r&eacute;, com estimativa de vendas de 600 unidades, acreditamos que, neste primeiro momento, faltar&aacute; nas revendas. <br /><br />Ao termos a oportunidade de comparar os dois mercados, ficamos orgulhosos do Brasil e podemos acreditar que o futuro ser&aacute; bem promissor, porque o &quot;nosso hoje&quot; j&aacute; &eacute; muito bom. Outra informa&ccedil;&atilde;o importante que obtivemos por meio da Abraciclo foi sobre a produ&ccedil;&atilde;o e as vendas mundiais em 2009. Por mais um ano, o Brasil &eacute; o 4&ordm; maior produtor mundial e o 5&ordm; colocado em vendas, &agrave; frente de pa&iacute;ses importantes no &acirc;mbito motocicl&iacute;stico, como Jap&atilde;o, Estados Unidos e integrantes do continente europeu. <br /><br />N&atilde;o &eacute; &agrave; toa que todas as marcas grandes e importantes querem contar com uma f&aacute;brica por aqui, sob a dire&ccedil;&atilde;o da matriz. J&aacute; foi o tempo em que &eacute;ramos preteridos e esquecidos, ent&atilde;o, chegou a hora de recebermos maiores investimentos, especialmente no aspecto esportivo. Enquanto a Espanha conta com 4 etapas de MotoGP e uma do Mundial de SBK, n&oacute;s n&atilde;o temos nenhuma! Vamos torcer para que isso mude em breve.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Evolu&ccedil;&atilde;o</span><br />Seguindo a evolu&ccedil;&atilde;o do mercado brasileiro, incrementamos ainda mais os nossos equipamentos de testes. Desde outubro passado, j&aacute; contamos com dois aparelhos de medi&ccedil;&otilde;es de performance via sat&eacute;lite. Um &eacute; igual ao utilizado pelas nossas irm&atilde;s na Europa e o outro conta at&eacute; com c&acirc;meras de v&iacute;deo! Adquirimos tamb&eacute;m o dinam&ocirc;metro da Servitec. Somos a &uacute;nica revista de motos a contar com este aparato em nossa sede!

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