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Veja dicas para se pilotar com segurança durante a noite

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  • Publicado: 25/09/2015
  • Por: admin

<p><img alt="É imprescindível pilotar com um farol adequadamente ajustado " height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/conducao_noturna1_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">Visibilidade, ou a falta dela, é o grande problema da pilotagem noturna. Em tempos que grande parte dos carros utilizam peliculas que escurecem os vidros e muitas vias publicas ainda não oferecem uma iluminação decente, contar apenas com o farol e lanterna de uma moticleta para ser visto, talvez não seja o bastante para garantir uma pilotagem segura e longe de sustos.</span></p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">Por serem mais expostos, o farol e a lanterna traseira das motocicletas são mais frágeis e expostos, sendo sucesstíveis a danos e mal funcionamentos. No caso de uma queda, a primeira coisa que se quebra são os piscas. Outro problema frequente é a vibração da moto, que muitas vezes ocasiona a queima da lâmpada traseira, imprescindível para que os outros veículo o vejam. Uma lanterna traseira queimada pode ser bastante perigoso, sobretudo em rodovias, onde não há iluminação pública.</span></p>

<p><img alt="Além de enxergar o caminho a frente, é o motociclista precisa fazer ser visto" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/pilotagem_noturna-2_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>O farol, por sua vez, é a principal fonte de iluminação de uma motocicleta, mostrando os obstaculos a sua frente. Apesar de ser um componente fundamental para a segurança, é comum vermos motos circulando ele totalmente desrregulado. Muitos desconhecem ou ignoram que ele precisa se rajustado de acordo com o peso do condutor.</p>

<p>Esse problema se agrava quando o condutor está levando um garupa, pois o farol fica tão voltado para cima, que acaba iluminando as estrelas e ofuscando a visão dos carros que trafegam no sentido contrário. Portanto, é preciso verificar o perfeito funcionamento do sistema regularmente.</p>

<p><img alt="Viseira escura, só para pilotar durante o dia" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/pilotagem_noturna-3_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Outra prática que pode ser bastante pirogosa na condução noturna, e a utilização viseiras escuras. Em países como o nosso, elas são bastante úteis durante o dia, sobretudo no verão ou em regiões ensolaradas como o norte e nordeste. Porém, utilizá-las durante a noite, além de ser proibido, já que a visibilidade pode ser reduzida em mais de 50%! Se estiver muito arranhada, a situação fica ainda mais crítica, pois ao anoitecer, as luzes dos demais veículos criarão um efeito "teia de aranha", o que prejudica consideravelmente a visibilidade.</p>

<p><img alt="A noite, a chuva ajuda a camuflar obstáculos " height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/img_4526_21_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>A situação se agrava na pilotagem noturna com chuva. A visibilidade que jão não é das melhores, piora consideravelmente. Se a chuva for muito forte, o melhor a se fazer é procurar um lugar seguro e parar até que ela fique mais amena e os outros veículos possam lhe enxergar com maior facilidade. Viseiras riscadas e escuras com chuva são sinônimo de risco certo. Nestes casos também o melhor a se fazer, é parar.</p>

<p>Ao lado desses fatores técnicos, existem os humanos. Conduzir à noite pode causar mais sonolência do que fazê-lo durante o dia. Se coincidir com o final de uma longa viagem, tome mais cuidado ainda, já que provavelmente você estará mais cansado que o normal.</p>

<p><img alt="Evite usar roupas escuras e sem apliques reflexivos" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/pilotagem_noturna-1_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Não baixe  aguarda ao trafegar durante a noite por áreas que você está habituado a passar. Isso porque estará mais predisposto a relaxar, uma vez que o caminho já foi decorado, mas que no entanto pode ter sofrido alguma alteração que você ainda não viu, como um buraco ou mesmo uma mancha de óleo.</p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">Agora que você sabe dos problemas, ai vão as soluções: tenha em mente que o melhor e mais seguro para mantê-lo são e salvo, é utilizar equipamentos que estejam de acordo com as circunstâncias em que você está utilizando sua moto. Não só se deve utilizar capacetes com viseiras claras (transparentes) e sem arranhados, mas também deve-se garantir que a roupa utilizada ofereça, além do conforto segurança. Dê preferência para as de cor clara e com materiais reflexivos.</span></p>

<p><img alt="Pilotar duarante a noite, pode ser prazeiroso, desde que o motociclista seja precavido" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/pilotagem_noturna-4_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Lembre-se que a sua segurança e a funcionalidade dos equipamentos devem estar acima da beleza de seus acessórios e de sua vaidade. Não adianta se preocupar com a visibilidade e por exemplo passar frio, que também compromete a segurança, que é capaz de trazer um grande cansaço em um curto espaço de tempo.<br />
Nos dias de sol, para garantir uma boa visão, é recomendável utilizar óculos de sol polarizados e não necessariamente os de lentes muito escuras. Eles não só aumentam consideravelmente a percepção de contrastes, como melhoram a visão em geral.</p>

<p>É preciso dar atenção especial as luzes de uma motocicleta. Conservar o farol dianteiro regulado é fundamental, faça-o encima da moto. Não se esqueça do farol alto, ele também deve ser verificado e… Jamais "deixe para amanhã" a substituição de uma lâmpada traseira. Uma boa notícia nesse sentido, é que cada vez mais as fabricante de motos estão utilizando a iluminação por LED na lanterna traseira, recurso que garante uma excelente visibilidade com uma durabilidade infinitamente maior que as lâmpadas incandescentes.<br />
<span style="line-height: 1.6em;">Tenha sempre em mente que sua segurança depende de você. Não seja negligente com a sua própria vida!</span></p>

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