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Conheça a SCR 950, uma scrambler da Yamaha

2 Minutos de leitura

  • Publicado: 27/06/2016
  • Por: admin

<p>Os fãs da Yamaha, e em especial aqueles que gostam do estilo scrambler, estão bem empolgados com um dos primeiros modelos da linha 2017 anunciados pela gigante japonesa: a belíssima SCR 950, modelo que faz parte da linha Sport Heritage da Yamaha, basicamente formada por modelos cheios de estilo.</p>

<p><img alt="Yamaha SCR 950" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/yamaha_scr_950_scrambler_motociclismo_2016_7_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Com estilo retrô e usando como base a custom XVS 950 Bolt (atrativo modelo que estranhamente a Yamaha ainda não trouxe para o Brasil), a SCR 950 tem chassi de duplo berço de aço e é movida por motor bicilíndrico em V a 60º de 942 cm², arrefecido a ar. Com câmbio de 5 marchas, rende 52 cv de potência máxima a 5.500 rpm e<br />
7,9 kgf.m de torque a 3.000 rpm.</p>

<p><img alt="Protetor de cárter e estiloso parabrisa são acessórios da linha dedicada a SCR" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/yamaha_scr_950_scrambler_motociclismo_2016_2_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p>O assento é alto, com 830 mm do solo e o peso da SCR cheio é de 248 kg. Naturalmente também diferem da Bolt a geometria da direção e suspensões. Com rodas raiadas, aro 19 na frente e 17 na traseira, tem pneus de uso misto Bridgestone e a transmissão final é por correia (como na Bolt). O painel é redondo e minimalista, com display digital.</p>

<p><img alt="Rodas raiadas e pneu misto: regra nas scrambler, presente na SCR 950" height="467" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/yamaha_scr_950_scrambler_motociclismo_2016_5_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>A má notícia é que, inicialmente, esse novo modelo será comercializado apenas nos Estados Unidos e no Canadá, mas a tendência – pelo crescimento das opções scrambler no mundo – é que o modelo comece a ser comercializado na Europa, e quem sabe, com um pouco de sorte (nossa) chegue por aqui.</p>

<p><img alt="Acabou o asfalto? A SCR 950 segue divertida graças as suspensões e pneus" src="http://carroonline.terra.com.br//motociclismoonline/staticcontent/images/uploads/yamaha_scr_950_scrambler_motociclismo_2016_8_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p>Existe uma restrição legal sobre esse motor, que não é compatível com os limites de emissões do Euro 4 – e do nosso Promot 4. É necessária essa adequação para ele poder atingir Europa e Brasil. Quem ai está na torcida?</p>

<p>A Yamaha publicou dois vídeos sobre o modelo. Você confere abaixo.</p>

<p><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="https://www.youtube.com/embed/z0gP-S1SwlE" width="620"></iframe> </p>

<p><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="https://www.youtube.com/embed/9SL78R6afg8" width="620"></iframe></p>

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