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Zé Hélio é penalizado e cai para 14º lugar

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  • Publicado: 06/01/2009
  • Por: admin

<p>A 4ª etapa do Rally Dakar foi finalizada nesta terça-feira (6) com a vitória do espanhol Marc Coma (KTM). O piloto somou a 3ª vitória — em quatro dias de prova — com o tempo de 4h09min32, passando pelo trecho entre as cidades de Jacobacci e Neúquem. Os pilotos enfrentaram um percurso de 488 km — 459 especiais —, e Zé Hélio (Honda) caiu da 11ª posição no acumulado para o 14º lugar.</p>

<p>O brasileiro fez uma ótima corrida e finalizou na 14ª colocação com o tempo de 4h28min31. Mas, Hélio foi punido devido a rodar acima da velocidade permitida em uma zona de radar. Os 20min acrescentados ao tempo do brasileiro fizeram ele perder posições, já que com o resultado original estaria em 8º lugar no geral.</p>

<p>Cyril Despres (KTM), atual campeão do rali, começa a se recuperar e já aparece como 11º no geral. Jonah Street (KTM) aparece na 2ª colocação e David Fretigne (Yamaha) é o 4º colocado. Rodolpho Mattheis (KTM), o outro brasileiro que ainda segue na categoria motos, subiu da 66ª posição para o 57º lugar.</p>

<p><strong>Resultado final da 4ª etapa do Rally Dakar:</strong></p>

<p>1. Marc Coma (KTM) – 4h09min32<br />
2. Cyril Despres (KTM) – 4h10min49<br />
3. Jonah Street (KTM) – 4h10min53<br />
4. David Fretigne (Yamaha) – 4h14min03<br />
5. Francisco Lopez (KTM) – 4h17min09</p>

<p><strong>Classificação geral acumulada:</strong></p>

<p>1. Marc Coma (KTM)<br />
2. Jonah Street (KTM)<br />
3. David Fretigne (Yamaha)<br />
4. Jordi Viladoms (KTM)<br />
5. Pal Anders Ullevalseter (KTM)<br />
<strong>14. Zé Hélio (Honda)<br />
57. Rodolpho Mattheis (KTM)</strong></p>

<p>Detalhes da <strong>5ª etapa</strong>:</p>

<p>5ª etapa – quarta-feira – 7 de janeiro 2009<br />
<strong>Neuquén / San Rafael</strong></p>

<p>Deslocamento 173 km / especial 506 km / deslocamento 84 km – <strong>total: 763 km</strong><br />
O teste mais importante da primeira semana, talvez será o caminho para San Rafael. A grande quilometragem obrigará os competidores a manter um nível de concentração constante. Os pilotos também estarão confrontados a verdadeiros trechos de dunas. Grandes trechos fora da pista vão se alternar com partes muito mais técnicas, na subida dos rios. A Cordilheira ocupa o horizonte.</p>

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