Líder em vendas do mercado brasileiro, a Honda Motos reportou resultados positivos para o ano de 2021. A marca da Asa registrou 24% de crescimento no volume total de motocicletas emplacadas, com mais de 882 mil unidades entre janeiro e dezembro de 2021 contra 711 mil no mesmo período de 2020.
A produção na fábrica de Manaus também acompanhou a tendência e cresceu 23%, encerrando o ano com cerca de 933 mil unidades montadas em 2021, enquanto em 2020 foram feitas 909 mil motos.
Os dados do último ano superam os patamares de vendas e produção de 2019, período pré-pandemia, quando foram emplacadas cerca de 853 mil unidades e produzidas 909 mil motocicletas em Manaus.
Em termo de emplacamentos, o principal destaque no período foi a linha CG 160, que registrou 314 mil unidades, ou seja, 35% do total de vendas da Honda em 2021. Ao lado da NXR Bros 160, líder de vendas no segmento trail, desponta no ranking dos modelos mais vendidos da Honda.
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Um dos segmentos de maior destaque foi o do scooters, que cresceu 39% no último ano e superou a marca dos 104 mil emplacamentos. A Honda Motos fechou 2021 com cerca de 60% de participação e a liderança da PCX, enquanto a pequenina Elite registrou 55% de alta nos emplacamentos.
Apesar do crescimento das vendas de scooters, a gama SH não acompanhou a tendência e foi descontinuada. Segundo a Honda, a retirada dos modelos de seu line up faz parte da estratégia para o segmento, visando fortalecer a produção de PCX e Elite. Já no nicho de alta cilindrada, que teve dois importantes lançamentos – CBR 1000RR-R Fireblade e CRF 1100L Africa Twin – os emplacamentos avançaram 18%.
Para 2022, a expectativa da Honda é ter um crescimento de 10% nos emplacamentos, apesar das incertezas do cenário econômico e de uma possível evolução da pandemia. A empresa segue acreditando na relevância da motocicleta para o Brasil e na visão de longo prazo do mercado nacional.
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E para manter sua posição de destaque no mercado brasileiro, a Honda já anunciou três novidades para seu line-up: as novas CB 1000R, X-ADV e NC 750X, sendo que esta última terá dois tipos de transmissão – convencional e DCT. Além delas há a expectativa da chegada do Forza 350, que já estava prometido para 2021 mas acabou não sendo lançado por aqui.
