A Kymco ingressou no segmento de scooters aventureiros com o DT X360, modelo apresentado pela empresa taiwanesa no final de 2020. E a marca revelou mais uma novidade para o segmento durante o último Salão do Automóvel de Pequim, na China: o pequeno RKS150.
Trata-se de um scooter de entrada com visual aventureiro, movido por um motor de monocilíndrico de 4 válvulas e refrigerado a líquido de 149 cm³ que entrega potência máxima de 14,8 cv a 8.000 rpm e 1,3 kgf.m de torque em 6.500 giros.
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Segundo a marca, ele acelera de 0 a 50 km/h em 4,2 segundos e alcança velocidade máxima de 120 km/h. Seu peso, em ordem de marcha, é de 147 quilos. Os freios são a disco nas rodas dianteira e traseira e possuem sistema ABS de canal duplo da Bosch. As suspensões contam com garfo telescópico na frente e dois amortecedores na traseira.
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Na dianteira do Kymco RKS150 destaca-se um para-brisa elevado e o farol em LED com indicadores de direção integrados. Seu assento é elevado e em peça única. Completam o pacote painel de instrumentos em LCD, tomada USB para carregar dispositivos móveis, ignição sem chave e rodas de 13 polegadas.
No Brasil, a Kymco conta apenas com scooters em seu line-up. Representada pelo Grupo J. Toledo, o mesmo que responde por Suzuki e Haojue em nosso país, a empresa taiwanesa comercializa por aqui os modelos Agility 200, People 300, Downtown 300 e AK 550. Caso o Kymco RKS150 venha a ser oferecido por aqui, ele chegaria para disputar mercado com o Honda ADV.
